Drive them all

Neben der fortschrittlichen Steuerung von dreiphasigen asynchronen und synchronen Motoren mit Permanentmagneten steht in Modellen mit einphasigem Eingang auch die Steuerung für einphasige Motoren zur Verfügung:

• 2-Draht-Split-Phase (nur für 209, 212, 218)
• 2-Draht PSC
• 3-Draht PSC
• 3-Draht CSCR
• 3-Draht CSIR

Bei der Steuerung von einphasigen 3-Draht-Motoren ist die Verwendung der Steuerbox mit Kondensatoren und Anlaufrelais nicht mehr notwendig, da der Wechselrichter diese Funktion elektronisch ausführt. Dies führt zu erheblichen Vorteilen in Bezug auf Betriebsregelmäßigkeit und Langzeitzuverlässigkeit.